檢索結果：共5筆資料 檢索策略： "機率".ckeyword (精準) and cadvisor.raw="廖洪鈞"
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本研究以阿里山公路（台18線）為例，選取阿里山公路周遭的45個雨量站，加入機率的觀念，選取經度、緯度、高程、坡向及集水區開口五個因子，使用高斯過程對山區道路降雨量進行推估，並於阿里山公路沿線架設三個…
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本研究之目的為建立可預測中部山區道路邊坡崩塌潛能、降雨時崩塌機率之預測模式，採用之分析方法為高斯過程，研究對象為中部地區－台21線及台8線兩條山區道路，另以台18線為比較案例道路。本研究選取民國93…
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本研究考慮建立一個颱風侵襲台灣時，受到台灣中央山脈的特殊地形影響而產生的降雨結構模式，輸入地形因子、圖資因子、颱風因子等七個因子分析後發現，雨量站的平面地理座標比高程空間更有顯著性，而雨量站附近地形…
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本研究之目的為建立可預測台北縣山區道路邊坡崩塌潛能、降雨時崩塌機率之邊坡崩塌預測模式，對於未降雨時的高崩塌潛能路段，提供相關單位作為平時道路養護之參考；降雨時邊坡發生崩塌的時機，可提供相關單位作為建…
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The Green-Ampt infiltration model and infinite slope stability model are adopted here to estimate t…